Türkiye'de İlk ! Citroen Berlingo Geyik Testi

Ani kaçış manevrası veya geyik testi konuğumuz Yeni Citroen Berlingo 1.5 litre dizel .

Türkiye'de İlk ! Citroen Berlingo  Geyik Testi

Test Şartları:

Parkur Özelliği:

1’nci Havuz: Uzunluk 10 metre,  en 2,5 metre

1’nci Aralık: 15,5 metre

2’nci Havuz Uzunluk 11 metre, en 3 metre

2’nci Aralık 13 metre

3’üncü Havuz: Uzunluk 12 metre, en 2,5 metre

Test Şartları: Parkur Özelliği: 1’nci Havuz: Uzunluk 10 metre,  en 2,5 metre 1’nci Aralık: 15,5 metre 2’nci Havuz Uzunluk 11 metre, en 3 metre 2’nci Aralık 13 metre 3’üncü Havuz: Uzunluk 12 metre, en 2,5 metre Araç: Citroen Berlingo  1.5 litre dizel  2019 Model 1461 kg boş ağırlık,  Lastik; 205 55 michelin primacy3, 17” jant Hava Sıcaklığı: 20 derece, zemin kuru. TEST 1. 70 km/h Citroen Berlingo   ilk geyik testi  hızı 70 km/h. Bu segmentteki bir araç için güzel bir sürat. Yeni Peugeot Rifter ve Yeni Opel Combodan daha alçak bir araç olan Berlingo, ilk belirlenen 1’inci havuza yaklaşırken gerekli hıza ulaşıyor. 1’inci havuzdan ve aralıktan çok rahat bir şekilde çıkarak 2’inci havuza doğru yöneliyor. Burada da aracımız gayet rahat bir şekilde beklenenden çok daha iyi bir performans gösteriyor ve 3’ncü havuza yönleniyor.  Son havuzda da kaymayan  ve  beklenenden çok daha iyi performans gösteren  Citroen Berlingo   havuz limitlerinin  üzerine çıkarak 2 kukaya birden dokunuyor.  70 km/h süratli ilk testi kaymadan stabil bir şekilde başarıyla tamamlıyor. 2. 72 km/h Citroen Berlingo’nun   yeni hızı 2 km/h arttırılarak 72 km/h olarak belirleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken belirlenen hıza ulaşıyor ve ilk aralığa girip 2’inci aralığa doğru yöneldiğinde ESP biraz daha sert devreye giriyor. 3’üncü havuza yönleniyor ve araç kontrollü bir şekilde çok az bir kayma belirtisi gösterse de   lastikler yer temasını sürekli olarak devam ettirerek  geyik testinin bu safhasını başarıyla tamamlıyor. ESP devreye girdiğinde ise fren lambalarını yakmıyor.   3. 75 km/h Citroen Berlingo’nun   yeni hızı bu sefer 3 km/h birden arttırılarak 75 km/h ulaşıyor.  Bu şekilde Citroen Berlingo’nun   performansı daha net görülmesi bekleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken 75 km/h hıza ulaşıyor. İlk havuzdan çıkan araç,  2’inci havuza yönleniyor. ESP daha sert ve uzun süre devrede kalıyor.  2’inci havuz da sekme meydana geliyor. Ancak  hiçbir kukayı devirmeden 3’üncü havuza yönlenen Citroen Berlingo’nun   ESP nin müdahalesine rağmen kaymanın fazlalaşması sonucu havuz girişinde 1 adet kukayı altına alıyor. Buna rağmen başarılı bir şekilde parkuru tamamlıyor.  motor1.com ve PETRONAS Katkılarıyla Hazırlanmıştır.

Araç:

Citroen Berlingo  1.5 litre dizel

2019 Model

1461 kg boş ağırlık,

Lastik; 205 55 michelin primacy3, 17” jant

YENİ BERLİNGO GEYİK TESTİ (Ani Kaçış Manevrası) Test Şartları: Parkur Özelliği: 1’nci Havuz: Uzunluk 10 metre,  en 2,5 metre 1’nci Aralık: 15,5 metre 2’nci Havuz Uzunluk 11 metre, en 3 metre 2’nci Aralık 13 metre 3’üncü Havuz: Uzunluk 12 metre, en 2,5 metre Araç: Citroen Berlingo  1.5 litre dizel  2019 Model 1461 kg boş ağırlık,  Lastik; 205 55 michelin primacy3, 17” jant Hava Sıcaklığı: 20 derece, zemin kuru. TEST 1. 70 km/h Citroen Berlingo   ilk geyik testi  hızı 70 km/h. Bu segmentteki bir araç için güzel bir sürat. Yeni Peugeot Rifter ve Yeni Opel Combodan daha alçak bir araç olan Berlingo, ilk belirlenen 1’inci havuza yaklaşırken gerekli hıza ulaşıyor. 1’inci havuzdan ve aralıktan çok rahat bir şekilde çıkarak 2’inci havuza doğru yöneliyor. Burada da aracımız gayet rahat bir şekilde beklenenden çok daha iyi bir performans gösteriyor ve 3’ncü havuza yönleniyor.  Son havuzda da kaymayan  ve  beklenenden çok daha iyi performans gösteren  Citroen Berlingo   havuz limitlerinin  üzerine çıkarak 2 kukaya birden dokunuyor.  70 km/h süratli ilk testi kaymadan stabil bir şekilde başarıyla tamamlıyor. 2. 72 km/h Citroen Berlingo’nun   yeni hızı 2 km/h arttırılarak 72 km/h olarak belirleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken belirlenen hıza ulaşıyor ve ilk aralığa girip 2’inci aralığa doğru yöneldiğinde ESP biraz daha sert devreye giriyor. 3’üncü havuza yönleniyor ve araç kontrollü bir şekilde çok az bir kayma belirtisi gösterse de   lastikler yer temasını sürekli olarak devam ettirerek  geyik testinin bu safhasını başarıyla tamamlıyor. ESP devreye girdiğinde ise fren lambalarını yakmıyor.   3. 75 km/h Citroen Berlingo’nun   yeni hızı bu sefer 3 km/h birden arttırılarak 75 km/h ulaşıyor.  Bu şekilde Citroen Berlingo’nun   performansı daha net görülmesi bekleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken 75 km/h hıza ulaşıyor. İlk havuzdan çıkan araç,  2’inci havuza yönleniyor. ESP daha sert ve uzun süre devrede kalıyor.  2’inci havuz da sekme meydana geliyor. Ancak  hiçbir kukayı devirmeden 3’üncü havuza yönlenen Citroen Berlingo’nun   ESP nin müdahalesine rağmen kaymanın fazlalaşması sonucu havuz girişinde 1 adet kukayı altına alıyor. Buna rağmen başarılı bir şekilde parkuru tamamlıyor.  motor1.com ve PETRONAS Katkılarıyla Hazırlanmıştır.

Hava Sıcaklığı: 20 derece, zemin kuru.

YENİ BERLİNGO GEYİK TESTİ (Ani Kaçış Manevrası) Test Şartları: Parkur Özelliği: 1’nci Havuz: Uzunluk 10 metre,  en 2,5 metre 1’nci Aralık: 15,5 metre 2’nci Havuz Uzunluk 11 metre, en 3 metre 2’nci Aralık 13 metre 3’üncü Havuz: Uzunluk 12 metre, en 2,5 metre Araç: Citroen Berlingo  1.5 litre dizel  2019 Model 1461 kg boş ağırlık,  Lastik; 205 55 michelin primacy3, 17” jant Hava Sıcaklığı: 20 derece, zemin kuru. TEST 1. 70 km/h Citroen Berlingo   ilk geyik testi  hızı 70 km/h. Bu segmentteki bir araç için güzel bir sürat. Yeni Peugeot Rifter ve Yeni Opel Combodan daha alçak bir araç olan Berlingo, ilk belirlenen 1’inci havuza yaklaşırken gerekli hıza ulaşıyor. 1’inci havuzdan ve aralıktan çok rahat bir şekilde çıkarak 2’inci havuza doğru yöneliyor. Burada da aracımız gayet rahat bir şekilde beklenenden çok daha iyi bir performans gösteriyor ve 3’ncü havuza yönleniyor.  Son havuzda da kaymayan  ve  beklenenden çok daha iyi performans gösteren  Citroen Berlingo   havuz limitlerinin  üzerine çıkarak 2 kukaya birden dokunuyor.  70 km/h süratli ilk testi kaymadan stabil bir şekilde başarıyla tamamlıyor. 2. 72 km/h Citroen Berlingo’nun   yeni hızı 2 km/h arttırılarak 72 km/h olarak belirleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken belirlenen hıza ulaşıyor ve ilk aralığa girip 2’inci aralığa doğru yöneldiğinde ESP biraz daha sert devreye giriyor. 3’üncü havuza yönleniyor ve araç kontrollü bir şekilde çok az bir kayma belirtisi gösterse de   lastikler yer temasını sürekli olarak devam ettirerek  geyik testinin bu safhasını başarıyla tamamlıyor. ESP devreye girdiğinde ise fren lambalarını yakmıyor.   3. 75 km/h Citroen Berlingo’nun   yeni hızı bu sefer 3 km/h birden arttırılarak 75 km/h ulaşıyor.  Bu şekilde Citroen Berlingo’nun   performansı daha net görülmesi bekleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken 75 km/h hıza ulaşıyor. İlk havuzdan çıkan araç,  2’inci havuza yönleniyor. ESP daha sert ve uzun süre devrede kalıyor.  2’inci havuz da sekme meydana geliyor. Ancak  hiçbir kukayı devirmeden 3’üncü havuza yönlenen Citroen Berlingo’nun   ESP nin müdahalesine rağmen kaymanın fazlalaşması sonucu havuz girişinde 1 adet kukayı altına alıyor. Buna rağmen başarılı bir şekilde parkuru tamamlıyor.  motor1.com ve PETRONAS Katkılarıyla Hazırlanmıştır.

TEST

1. 70 km/h

Citroen Berlingo   ilk geyik testi  hızı 70 km/h. Bu segmentteki bir araç için güzel bir sürat. Yeni Peugeot Rifter ve Yeni Opel Combodan daha alçak bir araç olan Berlingo, ilk belirlenen 1’inci havuza yaklaşırken gerekli hıza ulaşıyor. 1’inci havuzdan ve aralıktan çok rahat bir şekilde çıkarak 2’inci havuza doğru yöneliyor. Burada da aracımız gayet rahat bir şekilde beklenenden çok daha iyi bir performans gösteriyor ve 3’ncü havuza yönleniyor.  Son havuzda da kaymayan  ve  beklenenden çok daha iyi performans gösteren  Citroen Berlingo   havuz limitlerinin  üzerine çıkarak 2 kukaya birden dokunuyor.  70 km/h süratli ilk testi kaymadan stabil bir şekilde başarıyla tamamlıyor.

YENİ BERLİNGO GEYİK TESTİ (Ani Kaçış Manevrası) Test Şartları: Parkur Özelliği: 1’nci Havuz: Uzunluk 10 metre,  en 2,5 metre 1’nci Aralık: 15,5 metre 2’nci Havuz Uzunluk 11 metre, en 3 metre 2’nci Aralık 13 metre 3’üncü Havuz: Uzunluk 12 metre, en 2,5 metre Araç: Citroen Berlingo  1.5 litre dizel  2019 Model 1461 kg boş ağırlık,  Lastik; 205 55 michelin primacy3, 17” jant Hava Sıcaklığı: 20 derece, zemin kuru. TEST 1. 70 km/h Citroen Berlingo   ilk geyik testi  hızı 70 km/h. Bu segmentteki bir araç için güzel bir sürat. Yeni Peugeot Rifter ve Yeni Opel Combodan daha alçak bir araç olan Berlingo, ilk belirlenen 1’inci havuza yaklaşırken gerekli hıza ulaşıyor. 1’inci havuzdan ve aralıktan çok rahat bir şekilde çıkarak 2’inci havuza doğru yöneliyor. Burada da aracımız gayet rahat bir şekilde beklenenden çok daha iyi bir performans gösteriyor ve 3’ncü havuza yönleniyor.  Son havuzda da kaymayan  ve  beklenenden çok daha iyi performans gösteren  Citroen Berlingo   havuz limitlerinin  üzerine çıkarak 2 kukaya birden dokunuyor.  70 km/h süratli ilk testi kaymadan stabil bir şekilde başarıyla tamamlıyor. 2. 72 km/h Citroen Berlingo’nun   yeni hızı 2 km/h arttırılarak 72 km/h olarak belirleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken belirlenen hıza ulaşıyor ve ilk aralığa girip 2’inci aralığa doğru yöneldiğinde ESP biraz daha sert devreye giriyor. 3’üncü havuza yönleniyor ve araç kontrollü bir şekilde çok az bir kayma belirtisi gösterse de   lastikler yer temasını sürekli olarak devam ettirerek  geyik testinin bu safhasını başarıyla tamamlıyor. ESP devreye girdiğinde ise fren lambalarını yakmıyor.   3. 75 km/h Citroen Berlingo’nun   yeni hızı bu sefer 3 km/h birden arttırılarak 75 km/h ulaşıyor.  Bu şekilde Citroen Berlingo’nun   performansı daha net görülmesi bekleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken 75 km/h hıza ulaşıyor. İlk havuzdan çıkan araç,  2’inci havuza yönleniyor. ESP daha sert ve uzun süre devrede kalıyor.  2’inci havuz da sekme meydana geliyor. Ancak  hiçbir kukayı devirmeden 3’üncü havuza yönlenen Citroen Berlingo’nun   ESP nin müdahalesine rağmen kaymanın fazlalaşması sonucu havuz girişinde 1 adet kukayı altına alıyor. Buna rağmen başarılı bir şekilde parkuru tamamlıyor.  motor1.com ve PETRONAS Katkılarıyla Hazırlanmıştır.

2. 72 km/h

Citroen Berlingo’nun   yeni hızı 2 km/h arttırılarak 72 km/h olarak belirleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken belirlenen hıza ulaşıyor ve ilk aralığa girip 2’inci aralığa doğru yöneldiğinde ESP biraz daha sert devreye giriyor. 3’üncü havuza yönleniyor ve araç kontrollü bir şekilde çok az bir kayma belirtisi gösterse de   lastikler yer temasını sürekli olarak devam ettirerek  geyik testinin bu safhasını başarıyla tamamlıyor. ESP devreye girdiğinde ise fren lambalarını yakmıyor.

YENİ BERLİNGO GEYİK TESTİ (Ani Kaçış Manevrası) Test Şartları: Parkur Özelliği: 1’nci Havuz: Uzunluk 10 metre,  en 2,5 metre 1’nci Aralık: 15,5 metre 2’nci Havuz Uzunluk 11 metre, en 3 metre 2’nci Aralık 13 metre 3’üncü Havuz: Uzunluk 12 metre, en 2,5 metre Araç: Citroen Berlingo  1.5 litre dizel  2019 Model 1461 kg boş ağırlık,  Lastik; 205 55 michelin primacy3, 17” jant Hava Sıcaklığı: 20 derece, zemin kuru. TEST 1. 70 km/h Citroen Berlingo   ilk geyik testi  hızı 70 km/h. Bu segmentteki bir araç için güzel bir sürat. Yeni Peugeot Rifter ve Yeni Opel Combodan daha alçak bir araç olan Berlingo, ilk belirlenen 1’inci havuza yaklaşırken gerekli hıza ulaşıyor. 1’inci havuzdan ve aralıktan çok rahat bir şekilde çıkarak 2’inci havuza doğru yöneliyor. Burada da aracımız gayet rahat bir şekilde beklenenden çok daha iyi bir performans gösteriyor ve 3’ncü havuza yönleniyor.  Son havuzda da kaymayan  ve  beklenenden çok daha iyi performans gösteren  Citroen Berlingo   havuz limitlerinin  üzerine çıkarak 2 kukaya birden dokunuyor.  70 km/h süratli ilk testi kaymadan stabil bir şekilde başarıyla tamamlıyor. 2. 72 km/h Citroen Berlingo’nun   yeni hızı 2 km/h arttırılarak 72 km/h olarak belirleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken belirlenen hıza ulaşıyor ve ilk aralığa girip 2’inci aralığa doğru yöneldiğinde ESP biraz daha sert devreye giriyor. 3’üncü havuza yönleniyor ve araç kontrollü bir şekilde çok az bir kayma belirtisi gösterse de   lastikler yer temasını sürekli olarak devam ettirerek  geyik testinin bu safhasını başarıyla tamamlıyor. ESP devreye girdiğinde ise fren lambalarını yakmıyor.   3. 75 km/h Citroen Berlingo’nun   yeni hızı bu sefer 3 km/h birden arttırılarak 75 km/h ulaşıyor.  Bu şekilde Citroen Berlingo’nun   performansı daha net görülmesi bekleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken 75 km/h hıza ulaşıyor. İlk havuzdan çıkan araç,  2’inci havuza yönleniyor. ESP daha sert ve uzun süre devrede kalıyor.  2’inci havuz da sekme meydana geliyor. Ancak  hiçbir kukayı devirmeden 3’üncü havuza yönlenen Citroen Berlingo’nun   ESP nin müdahalesine rağmen kaymanın fazlalaşması sonucu havuz girişinde 1 adet kukayı altına alıyor. Buna rağmen başarılı bir şekilde parkuru tamamlıyor.  motor1.com ve PETRONAS Katkılarıyla Hazırlanmıştır.

3. 75 km/h

Citroen Berlingo’nun   yeni hızı bu sefer 3 km/h birden arttırılarak 75 km/h ulaşıyor.  Bu şekilde Citroen Berlingo’nun   performansı daha net görülmesi bekleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken 75 km/h hıza ulaşıyor. İlk havuzdan çıkan araç,  2’inci havuza yönleniyor. ESP daha sert ve uzun süre devrede kalıyor.  2’inci havuz da sekme meydana geliyor. Ancak  hiçbir kukayı devirmeden 3’üncü havuza yönlenen Citroen Berlingo’nun   ESP nin müdahalesine rağmen kaymanın fazlalaşması sonucu havuz girişinde 1 adet kukayı altına alıyor. Buna rağmen başarılı bir şekilde parkuru tamamlıyor.

YENİ BERLİNGO GEYİK TESTİ (Ani Kaçış Manevrası) Test Şartları: Parkur Özelliği: 1’nci Havuz: Uzunluk 10 metre,  en 2,5 metre 1’nci Aralık: 15,5 metre 2’nci Havuz Uzunluk 11 metre, en 3 metre 2’nci Aralık 13 metre 3’üncü Havuz: Uzunluk 12 metre, en 2,5 metre Araç: Citroen Berlingo  1.5 litre dizel  2019 Model 1461 kg boş ağırlık,  Lastik; 205 55 michelin primacy3, 17” jant Hava Sıcaklığı: 20 derece, zemin kuru. TEST 1. 70 km/h Citroen Berlingo   ilk geyik testi  hızı 70 km/h. Bu segmentteki bir araç için güzel bir sürat. Yeni Peugeot Rifter ve Yeni Opel Combodan daha alçak bir araç olan Berlingo, ilk belirlenen 1’inci havuza yaklaşırken gerekli hıza ulaşıyor. 1’inci havuzdan ve aralıktan çok rahat bir şekilde çıkarak 2’inci havuza doğru yöneliyor. Burada da aracımız gayet rahat bir şekilde beklenenden çok daha iyi bir performans gösteriyor ve 3’ncü havuza yönleniyor.  Son havuzda da kaymayan  ve  beklenenden çok daha iyi performans gösteren  Citroen Berlingo   havuz limitlerinin  üzerine çıkarak 2 kukaya birden dokunuyor.  70 km/h süratli ilk testi kaymadan stabil bir şekilde başarıyla tamamlıyor. 2. 72 km/h Citroen Berlingo’nun   yeni hızı 2 km/h arttırılarak 72 km/h olarak belirleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken belirlenen hıza ulaşıyor ve ilk aralığa girip 2’inci aralığa doğru yöneldiğinde ESP biraz daha sert devreye giriyor. 3’üncü havuza yönleniyor ve araç kontrollü bir şekilde çok az bir kayma belirtisi gösterse de   lastikler yer temasını sürekli olarak devam ettirerek  geyik testinin bu safhasını başarıyla tamamlıyor. ESP devreye girdiğinde ise fren lambalarını yakmıyor.   3. 75 km/h Citroen Berlingo’nun   yeni hızı bu sefer 3 km/h birden arttırılarak 75 km/h ulaşıyor.  Bu şekilde Citroen Berlingo’nun   performansı daha net görülmesi bekleniyor. Aracımız ilk havuza yaklaşırken 75 km/h hıza ulaşıyor. İlk havuzdan çıkan araç,  2’inci havuza yönleniyor. ESP daha sert ve uzun süre devrede kalıyor.  2’inci havuz da sekme meydana geliyor. Ancak  hiçbir kukayı devirmeden 3’üncü havuza yönlenen Citroen Berlingo’nun   ESP nin müdahalesine rağmen kaymanın fazlalaşması sonucu havuz girişinde 1 adet kukayı altına alıyor. Buna rağmen başarılı bir şekilde parkuru tamamlıyor.  motor1.com ve PETRONAS Katkılarıyla Hazırlanmıştır.

motor1.com ve PETRONAS Katkılarıyla Hazırlanmıştır. 

DETAYLI VİDEO

Güncelleme Tarihi: 22 Haziran 2020, 13:55
YORUM EKLE
SIRADAKİ HABER